GUTE AUTOS propose aux professionnels de l'automobile des voitures particulières (VL) accidentées, vendues en l'état et à prix fixe. Chaque véhicule arrive par e-mail sous forme de dossier : photos, description des dommages, statut roulant ou non, documents disponibles et lieu d'enlèvement. Vous décidez, vous vous positionnez, nous confirmons.
Quelles voitures accidentées sont proposées
Les VL représentent la catégorie la plus fournie. On y trouve des citadines, des compactes, des berlines, des breaks et des SUV, en thermique, hybride ou électrique. Les véhicules viennent surtout de marchands spécialisés en Europe (Pays-Bas, Belgique, Allemagne et d'autres pays).
Les dommages sont variés :
- chocs avant, arrière ou latéraux, avec ou sans déclenchement des airbags ;
- dégâts d'intempéries, comme la grêle ;
- vols d'équipements (airbags, phares, sièges) sur une carrosserie parfois saine ;
- dommages mécaniques ou électriques annoncés comme tels.
Le stock change au fil des arrivages. Nous ne publions pas de catalogue : les dossiers partent directement aux pros inscrits.
VL accidenté : VEI, VGE, ce qu’il faut regarder
En France, après un sinistre, l'expert en automobile peut classer une voiture dans l'une de ces deux situations :
- VEI (véhicule économiquement irréparable) : le montant estimé des réparations dépasse la valeur du véhicule. C'est un classement économique. Le véhicule n'est pas forcément irréparable techniquement.
- VGE (véhicule gravement endommagé) : les dommages touchent la sécurité (structure, direction, liaisons au sol, éléments de sécurité des passagers). Le véhicule ne peut plus circuler. Une opposition est inscrite sur son certificat d'immatriculation.
Pour un véhicule gravement endommagé, la remise en circulation passe par une réparation chez un professionnel, puis par un second rapport de l'expert. Ce rapport atteste que les réparations touchant à la sécurité ont été faites. L'opposition ne fait pas obstacle à la vente en l'état à un professionnel de l'automobile.
Pour un véhicule immatriculé dans un autre pays européen, la situation administrative relève des règles de ce pays. Le dossier indique les documents et les informations disponibles. Pour aller plus loin, lisez notre guide sur les différences entre VEI et VGE et celui sur l'achat d'un véhicule accidenté en Europe.
Ce que vous trouvez dans chaque dossier
| Élément | Ce qu'il vous apprend |
|---|---|
| Photos | Zone de choc, habitacle, faces non touchées |
| Identification | Marque, modèle, motorisation, année, kilométrage |
| Dommages | Nature et localisation du choc, airbags |
| Statut | Roulant ou non roulant (prévoir un plateau si non roulant) |
| Documents | Documents disponibles et situation connue |
| Prix | Prix fixe, hors transport |
Les défauts connus sont annoncés. Les photos et la description ne remplacent pas votre propre analyse : c'est à vous d'estimer le coût de la remise en état, avec vos pièces et votre main-d'œuvre.
Pour quels professionnels
- Carrossiers : un choc bien localisé, des pièces disponibles, une remise en état réalisée dans votre atelier. Voir la page carrossier.
- Négociants VO : un flux régulier de véhicules à remettre en état puis à revendre en déclarant le sinistre. Voir la page négociant VO.
- Garages et mécaniciens : des modèles courants, faciles à revendre une fois réparés.
- Centres VHU agréés : des véhicules orientés pièces quand la remise en état ne se justifie pas.
- Exportateurs : des véhicules destinés à d'autres marchés.
Nous ne vendons pas aux particuliers.
Comment acheter une voiture accidentée chez GUTE AUTOS
- Vous vous inscrivez gratuitement et cochez « Voitures (VL) ».
- Vous recevez les dossiers par e-mail.
- Vous vous positionnez au prix indiqué.
- GUTE AUTOS confirme la vente.
- Vous payez, puis vous enlevez le véhicule là où il se trouve.
Le prix s'entend hors transport. Le véhicule est vendu en l'état, sans réparation préalable et sans garantie de réparabilité.
Questions fréquentes
Les voitures sont-elles réparées avant la vente ?
Non. GUTE AUTOS ne répare jamais. Chaque voiture est vendue en l'état, telle que décrite dans le dossier. La remise en état est entièrement à la charge de l'acheteur professionnel.
Une voiture classée VGE peut-elle être vendue à un professionnel ?
Oui. L'opposition inscrite sur le certificat d'immatriculation ne fait pas obstacle à la cession en l'état à un professionnel de l'automobile. Le véhicule ne pourra circuler qu'après réparation et second rapport d'expertise.
Puis-je voir la voiture avant d'acheter ?
Le dossier contient des photos et une description détaillée des dommages. Si un examen sur place est possible, cela est précisé avec le lieu où se trouve le véhicule.
Le transport est-il inclus ?
Non. Les prix s'entendent hors transport. Le lieu d'enlèvement figure dans chaque dossier.
Sources
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