.jpg){kind=link}
Un carrossier trouve des véhicules accidentés à réparer et à revendre en recevant des dossiers déjà triés : photos, nature du choc, statut roulant et prix ferme. GUTE AUTOS envoie ces dossiers par e-mail aux professionnels inscrits. Vous choisissez le niveau de dommages qui correspond à votre atelier, vous estimez votre coût de remise en état, puis vous vous positionnez.
Le problème du carrossier : trouver le bon choc, au bon prix
Réparer un véhicule accidenté pour le revendre est un savoir-faire de carrossier. Le difficile est en amont : trouver des véhicules dont le choc correspond à vos compétences et à votre outillage.
Les salles de ventes demandent un compte acheteur, souvent une caution, et du temps pour trier des centaines de lots. Les annonces en ligne sont rarement documentées. Les photos montrent mal la zone de choc. Le résultat : beaucoup de temps passé pour peu de dossiers exploitables.
Ce que GUTE AUTOS vous apporte aujourd’hui
GUTE AUTOS achète des véhicules accidentés auprès de marchands spécialisés en Europe et les revend en l'état, uniquement à des professionnels. Nous ne réparons jamais : la remise en état reste votre métier.
- Des dossiers par e-mail dès leur mise en vente : photos de la zone de choc, de l'habitacle et du côté opposé, description, kilométrage, statut roulant ou non roulant.
- Un prix ferme, hors transport. Vous vous positionnez, GUTE AUTOS confirme.
- Des catégories au choix : voitures, utilitaires, motos, camping-cars, poids lourds. À l'inscription, vous cochez celles qui vous intéressent.
Le classement du véhicule (VEI ou VGE) est indiqué quand il est connu. Il change la suite des démarches, surtout pour un VGE.
Bientôt : les enchères réservées aux professionnels
GUTE AUTOS prépare une plateforme de ventes aux enchères en ligne réservée aux pros, avec une vente par semaine prévue. Le prix affiché sera tout compris (hors transport) : pas de frais d'adjudication ajoutés après coup. Aucune date n'est encore annoncée. Les professionnels inscrits aujourd'hui deviendront membres fondateurs, avec un accès anticipé.
Conseils pratiques pour choisir un dossier
Choisir le bon niveau de dommages
Commencez par ce que votre atelier sait faire. Un choc avant léger, sans déclenchement des airbags, ne demande pas le même travail qu'un choc latéral qui touche un pied milieu ou un longeron. Regardez :
- la zone de choc et le côté opposé (déformation, alignement des ouvrants) ;
- les airbags et les prétensionneurs ;
- les trains roulants (angle des roues, jantes) ;
- le statut roulant : un non roulant demande un enlèvement sur plateau.
En cas de doute sur la structure, considérez que le dossier sort de votre zone de confort.
Estimer pièces et main-d’œuvre
Faites votre propre estimation, à votre prix de revient. Listez les pièces visibles, ajoutez une réserve pour les pièces cachées (supports, capteurs, faisceaux), puis votre taux horaire, la peinture et ses ingrédients. Ajoutez le transport. Comparez ensuite le total avec la valeur de revente d'un véhicule équivalent, sinistre déclaré. Les pièces de réemploi peuvent réduire le coût : vérifiez leur disponibilité avant de vous positionner.
Aucun dossier ne garantit qu'une réparation sera rentable. C'est votre estimation qui décide.
VGE et rapport d’expert
Un véhicule gravement endommagé (VGE) ne peut pas reprendre la route sans l'intervention d'un expert en automobile. Selon le Code de la route, sa remise en circulation suppose un rapport d'expert certifiant que le véhicule est en état de circuler dans des conditions normales de sécurité. L'expert établit un descriptif des réparations ; le contrôle final porte sur leur réalisation. Prévoyez ce délai et ce coût dans votre calcul. Le détail est dans notre guide VGE : véhicule gravement endommagé, et la procédure côté VEI dans le guide procédure VEI pour le professionnel.
Revendre en toute transparence
Pour un véhicule passé par la procédure française, le sinistre reste tracé dans l'historique (Histovec). Dans tous les cas, annoncez-le à votre acheteur. C'est une obligation de loyauté et une protection pour vous.
Questions fréquentes
Les véhicules sont-ils réparés avant la vente ?
Non. GUTE AUTOS vend tous les véhicules en l'état, sans aucune intervention. Vous maîtrisez la remise en état de bout en bout.
Puis-je acheter un véhicule classé VGE ?
Oui, si vous êtes un professionnel de l'automobile. Un VGE ne peut pas circuler avant réparation puis contrôle favorable d'un expert en automobile. Intégrez cette étape dans votre délai et votre budget.
Le transport est-il inclus dans le prix ?
Non. Le prix est ferme et hors transport. L'emplacement du véhicule figure dans le dossier, pour que vous puissiez organiser l'enlèvement.
Combien coûte l'inscription ?
Rien. L'inscription est gratuite et sans engagement. Vous ne payez que si vous achetez un véhicule. D'autres réponses sont dans la FAQ.
Recevez les prochains dossiers
Choisissez vos catégories et recevez les dossiers par e-mail dès leur mise en vente. Inscrivez-vous aujourd'hui : vous deviendrez membre fondateur des futures enchères pros. Inscription gratuite.